자율주행자동차 문제 시 책이다은? ~처럼

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자율주행차의 상용화가 점점 다가오고 있습니다. 각 행정부도 신속하게 관련법을 정비하고 있지만 가장 중요한 것은 자율주행차의 문제 시책이 무엇인지를 묻는 법안 방향이다.

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미국에서는 지난해부터 운전자 개입이 불필요한 수준 4자율 주행의 사건 책입니다를 메이커에 묻는 방안이 추진 중입니다. 하지만 독일은 반대로 자율주행 수준과는 상관없이 사건의 책입니다. 운전자가 지도록 법률을 개정했습니다.이는 자율주행차 제조상의 오류, 코딩 불량 등으로 발생한 충돌 사건까지 운전자들이 책입니다를 짊어져야 하는 것으로 해석돼 논란이 일고 있습니다. 독일의 이런 판단은 제조사의 책입니다, 라고 들으면 자율주행차의 상용화가 늦어질 수밖에 없다는 판단이지만, 이것은 소비자에게 불리할 것 같습니다.

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영국은 중립적인 입장입니다.자율주행차를 문제 삼았을 경우 보험사가 문제 처리 비용을 지불하게 하고 이후 책임이 있습니다. 소재를 가리도록 하자는 법안이 최신 국회에 발의되었습니다.국내에서도 최신 자율주행차 문제 책임자의 배분을 위한 보험제도 개선에 대한 조사가 착수되었습니다.자율주행차는 필연적으로 필수가 될 겁니다. 자율주행과 초회주행차가 함께 도로를 달리는 과도기적인 상황에서는 가장 많은 사람들이 납득할 수 있는 제도를 만들어야 한다고 생각합니다.